近日，记者从中建八局获悉，德会高速重点控制性工程、全线最长隧道——东山隧道，左线顺利掘进2000米，右线顺利掘进1930米，预计今年年底实现双向贯通。

9月28日，记者到由中建八局承建的德会高速TJ2标段东山隧道内，现场设备轰鸣，作业人员正紧张有序地进行隧道掘进工作。这是德会高速公路全线首座掘进突破2000米大关的隧道。

正在忙碌的现场施工管理人员张温文告诉记者：“目前，东山隧道左线掘进长度已超2000米，为保障工程进度，隧道施工人员实行轮流上阵，轮流休息，采取双向、24小时不间断作业，预计今年年底贯通。”

东山隧道位于会理市城南街道境内，左线长2815米，右线长2787米，是德会高速公路全线第一长隧，也是德会高速公路控制性节点工程之一。该隧道地质复杂，为瓦斯隧道，V级围岩占比超45%，施工难度大，自2020年6月正式开工以来就面临各种严峻挑战，项目部采取“管超前、严注浆，短开挖，强支护，早封闭，勤检测”的方法克服了各种恶劣自然环境，实现了隧道的顺利掘进。隧道施工严格按照“新奥法”原理、设计文件及隧道施工规范等要求严格进行确保隧道施工安全有序、顺利推进。

“东山隧道作为节点性工程，在会理撤县设市之际取得重大突破，作为参建者，我们将和会理人民在新征程中一起撸起袖子加油干，咬定2022年底通车目标，为助推会理经济高质量发展贡献央企力量。”中建八局德会高速TJ2项目党群负责人、团支部书记黄超说。